Покрасить руль

Любые.

Если оплетка руля потеряла цвет, проступили темные (на светлых рулях) или серые (на темных рулях) проплешины — это потертость и мы ее закрасим.

Если оплетка руля отклеилась от обода, если руль глубоко исцарапан ногтями и кольцами, если разошелся шов, если руль протерся до дырки, если в руле не хватает целого куска — это серьезное повреждение, которое просто закрасить не получится. Тут только перешивать или заниматься серьезным ремонтом.

В 9 случаях из 10 мы НЕ снимаем руль.
Это никак не влияет на качество реставрации, не приводит к удорожанию, экономит кучу времени и сводит к нулю риск появления ошибки AIRbag.

В 1 случае из 10 мы снимаем руль. Это исключительно, когда вы по какой-то причине настаиваете на этом.
Но имейте в виду, что на некоторых авто, например BMW, чтобы снять руль необходимо сделать в рулевой колонке два технологических отверстия, чтобы получить доступ к запаянным болтам.

Вряд ли коммерческие названия материала и оборудования, которые мы ежедневного используем для покраски кожи в салонах, вам о чем-то скажут или в чем-то убедят.
Потому возьмем на себя смелость просто перечислить по списку.

Инструмент: компрессор, шпатели, миниджет, микрофибра, укрывная бумага, свет, фен, лезвия и ножницы, скотчбрайт, малярная лента, абразивная бумага разной зернистости, малярные фильтры, емкости, дозаторы, респиратор, миксеры…

Материалы: краска, эластичные шпаклевки разной твердости, обезжириватель, дигридер, матовый агент, закрепитель, антисиликон, очиститель, растворитель, силикон, кондиционер…

Если вдруг вы хотели коммерческих названий — напиши нам.

Чистим весь руль от грязи, силикона, кремов и поверхностных жиров.

Колеруем краску по «живому месту», где сохранился заводской цвет.

Подготавливаем место к покраске. Укрываем весь салон вокруг руля: щели, стекло, торпедо, двери, маскируем остальные элементы и ограничиваем пространство для напыла краски.

Красим в несколько подходов: тонирующий слой, переходный слой, финишный слой. Наносим защитное покрытие.

Проверяем результат. Убираем за собой. Отдаем машину.

Краска ляжет тонким слоем, без ворсинок, соплей, подтеков и капель. Руль сохранит тактильную эластичность и мягкость. Шероховатостей не будет.

Но, вы будете помнить, что руль красили. Вы видели его «до» и «после», поэтому конкретно для вас перекраска будет заметна. Мы закрашиваем потертости, но не воспоминания о них.

Любой другой человек, кто не видел руль «до», скорее всего не заметит, что руль реставрировали, ни при первом осмотре, ни при втором, ни после месяца эксплуатации.

Встречаются потертости на рулях, прошитых цветной ниткой. Тут два варианта покраски.

Подороже: мы укрываем и маскируем нитку вместе со всем салоном. Это ювелирный труд, который и удлиняет, и удорожает процесс реставрации руля.

Подешевле: мы закрашиваем нитку в цвет всего руля, не прибегая к дополнительным маскировкам.

В любом случае — выбирать вам.

Да, мы красим рули на выезде.

Все что от вас потребуется — розетка на 220 вольт.

В виду тотальной загруженности «выездных» мастеров — записывайтесь заранее.
На счет выездов за МКАД или другие города согласуем индивидуально.

Стоимость материала и оплата труда опытных мастеров не позволяют нам «пулять» скидки направо и налево, но мы с удовольствием подарим вам скидку на деликатную химчистку салона после реставрации руля.

Скидка будет действовать 12 месяцев.