Москва, Тюменский проезд 5 стр. 2 понедельник-суббота с 10:00 до 19:00понедельник-суббота с 10:00 до 19:00
следите за нами в социальных сетях:
Оставить заявку
Москва, Тюменский проезд 5 стр. 2 понедельник-суббота с 10:00 до 19:00
Позвонить
позвоните нам сами
+7 925 270 55 51
Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку персональных данных и соглашаетесь c политикой конфиденциальности
Оставьте номер, мы перезвоним
или может не ждать и позвонить сами
+7 (925) 270 5551
Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку персональных данных и соглашаетесь c политикой конфиденциальности
Ремонт и перетяжка экокожи
от 2500 ₽ | от 1 часа закрасим потертости и спрячем царапины; перешьем боковину, любой другой элемент или весь салон; перетянем руль «как на заводе»; вычистим пятна или сделаем «новыми» потертые подлокотники
Ремонт и перетяжка экокожи
от 2500 ₽ | от 1 часа закрасим потертости и спрячем царапины; перешьем боковину, любой другой элемент или весь салон; перетянем руль «как на заводе»; вычистим пятна или сделаем «новыми» потертые подлокотники
* Указанная стоимость не является публичной офертой.
Особенность ремонта и реставрации экокожи
Главная отличительная особенность ремонта экокожи — температура. Ее нельзя греть, потому большое количество техник, методов, способов реставрации для экокожи не применимы.
Большие по площади и размеру поверхностные повреждения на экокоже можно бесследно покрасить. Но если повреждение глубокое (пробила верхний слой краски) или разрыв, то локальный ремонт становится сильно сложнее или невозможным,. Такие повреждения «лечатся» перетяжкой элемента
Консультация с Мастером
Напишите нам в WhatsApp
давайте спишемся в чате — пришлите несколько фото повреждения и мы сможем рассказать, как его починить и сколько это будет стоить
Открыть чат What'sApp
Оставьте заявку
Пришлите нам несколько фотографий повреждения и расскажите, что произошло. Мы оценим проблему и предложим несколько вариантов ее решения
Оставить заявку
Распространенные проблемы с экокожей в салоне авто
здесь далеко не все повреждения, которые встречаются, а лишь наиболее популярные и частые из них
Лопнула боковая поддержка
классическая проблема (особенно на БМВ), когда от частых механических воздействий, температурных перепадов, сначала трескается, а затем лопается кожзам боковой поддержки на водительском сиденье, оголяя белую подложку или поролон
Прожоги на экокоже
дырки, опалы и оплавленности от сигарет, замкнувшего обогрева и даже кальянного угля на заднем диване, сиденьях, обшивках дверей
Царапины на сиденье
царапины от клепок, молний и верхней одежды, от сумок, от перевозки чего-то большого и неудобного, царапины от когтей животных и после детских шалостей
Полная перетяжка в экокожу
отдельно перетянуть руль в качественную экокожу или перешить весь салон новым материалом или в качестве реставрации, или для увеличения его рыночной стоимости, или для собственного комфорта
Как реставрировать экокожу в салоне авто?
про технологию реставрации
Все ремонтные составы, краски и прочий реставрационный стафф на кожзаме и экокоже держится слабее, чем на натуральной коже. Это не значит, что «весь ремонт» отвалится на второй день — нет, все будет держаться долгие годы и радовать глаз, но…
Если повреждение произошло в месте интенсивного и регулярного механического воздействия (боковина сиденья, руль), то практичней его полностью перешить новым материалом.
Чаще всего место ремонта не заметно и никак не отличается от всего остального «родного» салона. В редких случаях, локального ремонта не удастся восстановить рисунок и текстуру, но об этом мы предупредим вас заранее.
По сути только качеством. Кожзам — это собирательный «образ» для всех видов и типов НЕнатуральной кожи. Экокожа — это более «рекламное», обтекаемое и не такое грубое определение кожзама. Сейчас «кожзамом» называют низкокачественные, кандомные материалы; экокожей называют такие материалы, которые за частую от натуральной кожи не отличит даже специалист.
На вкус и цвет все фломастеры разные, решения принимать только вам. Кому-то нравится «кожаный» салон, кому-то в кайф сидеть на тряпке. Кто-то топит за алькантару, кто-то за велюр. В каждом варианте есть свои плюсы и минусы.
примеры выполненных работ, обзоры новых материалов и технологий реставрации, полезные советы и рекомендации по уходу за автомобильным интерьером до и после реставрации