Повреждение обшивки водительской двери#nbsp;— частая проблема в#nbsp;автомобилях любой марки и#nbsp;класса. Каждый водитель, который регулярно пользуется автомобилем, садится в#nbsp;него хотя#nbsp;бы пару раз в#nbsp;день#nbsp;— утром и#nbsp;вечером. Это в#nbsp;рабочие дни. По#nbsp;выходным еще чаще. И#nbsp;не#nbsp;всегда получается сесть аккуратно. Дверь задевают ногами, сумками, одеждой. В#nbsp;итоге появляются потертости, царапины и#nbsp;куча других повреждений. Не#nbsp;каждый автовладелец готов за#nbsp;рулем смотреть на#nbsp;эти дефекты.
Как спасаться от часто возникающих повреждений
Пластик на#nbsp;двери Мерседеса Е#nbsp;класса пострадал именно по#nbsp;этим причинам. На#nbsp;нем появились царапины и#nbsp;задиры. Владелец автомобиля обратился к#nbsp;нам, чтобы вернуть двери первоначальный вид. Наш мастер подобрал подходящий цвет, устранил дефекты и#nbsp;окрасил пластик за#nbsp;2 часа. Повреждений больше не#nbsp;заметно, клиенту все понравилось, и#nbsp;за#nbsp;такую работу он#nbsp;заплатил 6 тысяч рублей.
Водительские двери постоянно страдают от#nbsp;новых дефектов. Если они действуют на#nbsp;нервы, можно просто реставрировать дверь каждые полгода#nbsp;— год, но#nbsp;в#nbsp;течение этих периодов придется терпеть постоянно возникающие потертости.
Дверь изнутри можно оклеить защитной пленкой, черной или прозрачной. Тогда достаточно будет периодически обновлять пленку, чтобы сохранить презентабельный внешний вид автомобиля. Более дорогой и#nbsp;качественный вариант#nbsp;— перешить затертую дверь в#nbsp;кожу. Она менее склонна к#nbsp;повреждениям.
Существует вариант проще и#nbsp;дешевле#nbsp;— наклеить на#nbsp;пострадавшие поверхности карпет. Это специальные мягкие накладки, как в#nbsp;багажнике. Они не#nbsp;царапаются и#nbsp;долго протираются, прежде чем захочется их#nbsp;поменять.
Если в#nbsp;салоне вашего авто похожие повреждения и#nbsp;вы#nbsp;хотите от#nbsp;них избавиться, то#nbsp;обязательно пишите, звоните или приезжайте к#nbsp;нам.