Реставрация подлокотника и перфорации кожи BMW

Следующий наш клиент любит не#nbsp;только баварское пиво, но#nbsp;и#nbsp;автопром.

Его тачка была в#nbsp;детейлинг центре, куда и#nbsp;вызвали нашего мастера на#nbsp;помощь. А#nbsp;сам клиент отправился отдыхать с#nbsp;пивасом и#nbsp;рыбкой.

В#nbsp;работе был BMW модели X5. Имели изначально: задир на#nbsp;центральном подлокотнике. А#nbsp;он#nbsp;обтянут натуральной кожей.

Один из#nbsp;вариантов реставрации в#nbsp;таком случае#nbsp;— перетяжка всего подлокотника. Почему мы#nbsp;так не#nbsp;стали делать объясню позже.

По#nbsp;выполнили локальную реставрацию с#nbsp;покраской и#nbsp;повторением рисунка кожи. Усложняло процесс то, что помимо задира на#nbsp;фотке#nbsp;ДО виден косяк со#nbsp;строчками. Это мастер тоже устранил без перетяжки.

Но#nbsp;на#nbsp;подлокотнике он#nbsp;не#nbsp;остановился. Еще одной проблемой этого БМВ была трещина на#nbsp;перфорированной коже. Выполнено восстановление целостности материала и#nbsp;повторены отверстия перфорации того#nbsp;же размера, что и#nbsp;заводские.

Общая стоимость работы составила 7 000 рублей. Время работы мастера#nbsp;— 3 часа. Стоит еще раз отметить, что работа выполнялась на#nbsp;выезде.

Клиент, как и#nbsp;хотел, сохранил оригинальные материалы.

Каждый, кто снимал сам или кому снимал кто-то подлокотник, дверную карту или еще чего в#nbsp;салоне, знает как после появляется люфт, скрип и#nbsp;прочие звуки. Это делает из#nbsp;тачки музыкальную шкатулку.

Не#nbsp;то#nbsp;чтобы это наше решение не#nbsp;снимать, но#nbsp;мы#nbsp;понимаем клиентов, которым не#nbsp;кайф разбирать и#nbsp;снимать торпедо, подлокотники, дверные обшивки и#nbsp;т.#nbsp;д. Мы#nbsp;без вопросов выполняем ремонт без снятия. Да, это чаще требует чуть больше времени и#nbsp;дополнительной внимательности мастера. Но#nbsp;мы#nbsp;всегда идем навстречу клиенту.