Как можно заметить по нашим заметкам о выполненных работах, владельцы немецкого автопрома тщательно следят за состоянием салона и всегда спешат ликвидировать появившиеся косяки.
В данном случае к нам приехала БМВ Х7. По-настоящему шикарный авто.
По оценкам автокритиков и владельцев, эта модель является конкурентом Мерседесу GLS. Три ряда сидений отделанных кожей Vernasca, панорамная крыша, много мулек для пассажиров и водителя.
В данном случае к нам приехала БМВ Х7. По-настоящему шикарный авто.
По оценкам автокритиков и владельцев, эта модель является конкурентом Мерседесу GLS. Три ряда сидений отделанных кожей Vernasca, панорамная крыша, много мулек для пассажиров и водителя.
Правда я сомневаюсь, что это авто понравится любителям сидеть за рулем. Мне видится за рулем водитель, как и в модели 7 серии, а владелец сидящим сзади.
Так вот, приехала к нам Х7 с пробегом всего в один год. То есть, мотор только прошел обкатку, а дети только поделили места сзади.
Так вот, приехала к нам Х7 с пробегом всего в один год. То есть, мотор только прошел обкатку, а дети только поделили места сзади.
Но появились коцки, которые владелец решил сразу убирать.
А именно, прожиг на кармане дверной карты и царапины на центральной консоли около ручки КПП.
С дверью сложностей не было, там пластик. Шлифанули поверхность, нарастили где нужно, повторили родной рисунок и задули краской в цвет.
А именно, прожиг на кармане дверной карты и царапины на центральной консоли около ручки КПП.
С дверью сложностей не было, там пластик. Шлифанули поверхность, нарастили где нужно, повторили родной рисунок и задули краской в цвет.
Переходим к центральной консоли. На фото видны царапки. Клиент перевозил папки с документами и те оставили такие вот следы пребывания.
С этой деталью могли быть сложности. Не секрет, что реставрация всегда дешевле полной перешивки. Но именно с этой консолью есть подводные камни. Она перешивается только целиком. Владелец просил сделать все возможное, чтобы оставить оригинальную заводскую кожу.
Да и разбирать консоль для перешива нам тоже было совсем не кайф. А после она начала бы скрипеть, как хрен пойми что. Вы уже знаете, что мы не любим эти звуковые эффекты у клиентов после нашего ремонта.
Еще одна непростая задача в этом случае — попадание краски в цвет, потому что и перекрашивать всю кожу на консоли было бы глупо.
В итоге восстановили и в цвет попали. Клиент довольный умчал домой.
Да и разбирать консоль для перешива нам тоже было совсем не кайф. А после она начала бы скрипеть, как хрен пойми что. Вы уже знаете, что мы не любим эти звуковые эффекты у клиентов после нашего ремонта.
Еще одна непростая задача в этом случае — попадание краски в цвет, потому что и перекрашивать всю кожу на консоли было бы глупо.
В итоге восстановили и в цвет попали. Клиент довольный умчал домой.
Мастер потратил на всю работу 3.5 часа. Реставрация двери и кожи на центральной консоли обошлись клиенту в 9 тыс. рублей.
Если в салоне вашего авто похожие повреждения и вы хотите от них избавиться, то обязательно пишите, звоните или приезжайте к нам.
КОНТАКТЫ
