Прожег – одно из самых частых повреждений в автомобилях. Сигареты неудачно падают, пепел летит не туда, или пассажиры авто забываются и тушат сигареты о самые неожиданные поверхности. Все это портит внешний вид автомобиля и потом напоминает владельцу машины о неприятном инциденте. Нелепая ситуация произошла и с владельцем BMW X5. Он неудачно покурил, и пепел улетел на потолок. В итоге образовалось два прожега.
Как спасать машину
Реставрация прожегов для нас привычная рутина. При неглубоких повреждениях мы напыляем велюровые волокна на специальный клей, и место повреждения становится почти незаметным. Глубокие прожеги мы сначала заполняем специальным составом, чтобы избавиться от углубления, затем напыляем клей. Велюровое волокно наносим поверх клея.
Волокно, которое мы используем в работе, — это мелко нарезанные частицы велюра. В нашем наборе материалов около 80 цветов. Мы можем смешать любой цвет и получить результат, который почти не будет отличаться от оригинального вида до повреждения.
Потолки в автомобилях бывают трех видов: тканевые, велюровые и алькантаровые. Каждый из них требует своего подхода. Легче всего работать с велюровыми и алькантаровыми. На них напыление выглядит так же, как «родное». На велюровых потолках частицы материала «торчат», и нанесенный слой хорошо ложится. Клиенты даже не могут найти место прожега.
Волокно, которое мы используем в работе, — это мелко нарезанные частицы велюра. В нашем наборе материалов около 80 цветов. Мы можем смешать любой цвет и получить результат, который почти не будет отличаться от оригинального вида до повреждения.
Потолки в автомобилях бывают трех видов: тканевые, велюровые и алькантаровые. Каждый из них требует своего подхода. Легче всего работать с велюровыми и алькантаровыми. На них напыление выглядит так же, как «родное». На велюровых потолках частицы материала «торчат», и нанесенный слой хорошо ложится. Клиенты даже не могут найти место прожега.
Сложнее всего с тканевыми потолками. Ткань имеет текстуру, и повторить ее при помощи велюрового напыления невозможно. Место прожега остается слегка заметным, но становится более эстетичным.
На работу с прожегами уходит от 30 минут до полутора часов в зависимости от сложности работы и необходимости подбирать цвет. Демонтаж мы используем в редких случаях, когда без него нельзя обойтись. Это значительно удорожает процесс.
Обычно клиентов устраивает результат реставрации без перетяжки элементов салона, даже если получившаяся структура немного отличается от окружающей. Огромная разница в цене играет здесь важную роль. Реставрация начинается от 2 тысяч рублей, а перетяжка потолка — от 15.
Потолок БМВ был тканевым, и место реставрации можно заметить. Но клиенту все понравилось. Мы справились за 45 минут, и это стоило автовладельцу всего 3 тысячи рублей. Если не знать, где находился прожег, то он никогда не бросится в глаза.
На работу с прожегами уходит от 30 минут до полутора часов в зависимости от сложности работы и необходимости подбирать цвет. Демонтаж мы используем в редких случаях, когда без него нельзя обойтись. Это значительно удорожает процесс.
Обычно клиентов устраивает результат реставрации без перетяжки элементов салона, даже если получившаяся структура немного отличается от окружающей. Огромная разница в цене играет здесь важную роль. Реставрация начинается от 2 тысяч рублей, а перетяжка потолка — от 15.
Потолок БМВ был тканевым, и место реставрации можно заметить. Но клиенту все понравилось. Мы справились за 45 минут, и это стоило автовладельцу всего 3 тысячи рублей. Если не знать, где находился прожег, то он никогда не бросится в глаза.
Если в салоне вашего авто похожие повреждения и вы хотите от них избавиться, то обязательно пишите, звоните или приезжайте к нам.
КОНТАКТЫ
