Устраняем косяки шведского автопрома на Вольво С80

Почти век назад шведы выпустили первую тачку с#nbsp;конвейера. И#nbsp;с#nbsp;первого дня их#nbsp;кредо была идея: мы#nbsp;начали создавать автомобили в#nbsp;1927 году, потому что верили, что никто, кроме нас, не#nbsp;сделает их#nbsp;достаточно безопасными для#nbsp;шведских дорог.

Модели Вольво достаточно надежные, резвые и#nbsp;безопасные. Не#nbsp;зря#nbsp;же американцы признавали эти тачки самыми безопасными в#nbsp;каком-то там году уже этого века.

После, в#nbsp;98-ом появилась модель С80 и#nbsp;сменила флагманскую С90. Она#nbsp;же стала первой тачкой с#nbsp;эмблемой Вольво на#nbsp;руле и#nbsp;капоте, которая относилась к#nbsp;Е-классу и#nbsp;была переднеприводной.

У#nbsp;нашего следующего клиента была модель С80 второго поколения (2006−2010). На#nbsp;борту атмосферник объемом 2.5, который дает 200 лошадей и#nbsp;крутящий момент в#nbsp;300Н*м. Вроде не#nbsp;очень много. Но#nbsp;разгон до#nbsp;сотки 7.7 секунд. Что, на#nbsp;мой взгляд, весьма неплохо для#nbsp;полуторатонной тачки тех лет с#nbsp;расходом до#nbsp;10 литров.

Прошло минимум 12 лет с#nbsp;момента ее#nbsp;покупки у#nbsp;дилера, а#nbsp;салон сохранился неплохо. У#nbsp;этой модели болезнь рулей#nbsp;— быстрое появление потертостей как на#nbsp;фото выше. Все круто в#nbsp;салоне, сиденья «устойчивые», а#nbsp;вот материалы руля#nbsp;— пздц. И#nbsp;не#nbsp;только в#nbsp;бежевом цветом кожи, но#nbsp;и#nbsp;на черных, серых. А#nbsp;приезжали к#nbsp;нам на#nbsp;реставрацию и#nbsp;коричневые солоны тоже.

Еще одна беда, которую продолбали на#nbsp;заводе#nbsp;— ручка КПП. Тоже видно на#nbsp;фото.

Мы#nbsp;выполняли работу на#nbsp;выезде, мчали к#nbsp;клиенту из#nbsp;столицы 15#nbsp;км. Потому к#nbsp;стоимости работ по#nbsp;реставрации руля (5 тыс. р) и#nbsp;покраски ручки КПП (1 тыс. р.) добавились 2 000 за#nbsp;выезд мастера.

На#nbsp;первый взгляд задача была обычной, мы#nbsp;сделали таких уже кучу. Но#nbsp;тут был хрен пойми какой цвет. Он#nbsp;вроде и#nbsp;бежевый, но#nbsp;с#nbsp;оттенком зеленого. Это самое любимое в#nbsp;подборе краски.